制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程

制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。 运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。 按的线路和时间运行，并在货物、宽、部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

公路运输车辆可以“无处不在”

由于公路运输网络的密度比铁路、水运网络的密度高10倍以上，且分布广泛，公路运输车辆可以“无处不在”。公路运输在时间上的流动性也比较大，车辆可以随时调度，装船之间的连接时间相对较短。 与铁路、水路、航空运输方式相比，公路运输所需的固定设施简单，车辆购置成本普遍较低。因此，投资易于设立，投资回收期短。根据相关数据，在正常运营条件下，公路运输投资每年可周转1~3次，铁路运输可每3年或4年周转一次。

公路零担货物运输的基本流程是：营业网点收货—中心库区集中、分拣—专线方向配货装车—专线运输—到达各中转站—进一步分拣—保管货物或二次运输—客户取货或上门送货。

1. 托运。委托办理零担运输，需要填写零担货物运输订单，运单必须填写清楚，各类买的保险都需要详细说明，双方同意后盖章生效。

2. 承运。好的物流公司对符合运输要求的货物是不能拒绝的，基本上施行，但是要收取上门提货费。

3. 货物交接。货物交接过程中的每一步骤应严格执行货物交付和交货程序。始发站应签订交接清单直接中转，单件发货，单件货物应一致。

4. 货物中转。还是尽可能进行直接运输。如果一定要中转的话，那线路应该是合理的，中转站优先发运中转货物。

5. 货物交付。及时发出到货通知，收货人凭提单提货并在提单上盖章。